类型 |
14座燃油观光车 |
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产品型号 |
FT6156Q/ FT6156QD |
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整车外形尺寸(mm) |
长*宽*高 |
5000×1500×2000 |
载客人数/人 |
14 |
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前/后轮距(mm) |
1300/1280 |
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轴距(mm) |
2660 |
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前/后悬(mm) |
1115/1280 |
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整备质量(kg) |
1120 |
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最高车速km/h |
30 |
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最大爬坡度 |
25% / 35% |
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最小转弯半径(mm) |
6500 |
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前后悬架 |
前麦弗逊,后纵置板簧 |
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后桥 |
全浮后桥 |
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车轮 |
165/70R13 |
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转向系统 |
齿轮齿条式 |
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制动器 |
前盘后鼓,液压制动 |
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制动真空助力 |
必装 |
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车架 |
框架式 |
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大灯 |
全新开发汽车大灯 |
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座椅 |
高回弹海绵+皮革包裹分体连排座椅 |
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发动机 |
465电喷发动机/474电喷发动机 |
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选装 |
遮阳帘、铝合金地板 |
1、全新流线造型设计,专利外观造型LED大灯,外形靓丽、时尚;
2、前围、顶棚等车身件全部采用高强度玻璃钢制作,具有耐疲劳性好、破损安全性高、耐腐蚀性好等优点。(解决市场上塑料车身件易老化、易破损的缺点)
3、车架为宽体双纵梁结构,主梁规格为100X50,刚度大,重量轻,强度高;车架经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤等一系列防腐工艺处理,内外部均有防腐能力,使用寿命更长。
4、动力性好、爬坡能力强。奥星匹配柳机474发动机,中置后驱,相比前驱车型,爬坡不易打滑,乘用车5.375主减速比全浮后桥,爬坡能力更强,最大爬坡大于35%。
5、散热性好,重载爬坡时发动机不会过热。大尺寸全铝散热器迎风面积大、散热效果好,可确保观光车长时间低档低速,重载爬坡时发动机不会过热,完全解决其它品牌燃油观光车过热问题。
6、制动操纵轻便、制动性能稳定、安全可靠。全新匹配的行车制动系统,采用真空助力器+液压双回路前盘后鼓式制动系统,并增加比例阀配置,合理分配前后制动力,进一步提升整车制动安全性。市场上观光车都采用轮边驻车制动不同,福田奥星燃油观光车驻车采用领从蹄式中央驻车制动器,制动操纵力小,驻坡能力强,车辆在景区山道上驻车更安全、可靠。
7、专业电控厂家合作开发的ECU电控系统,福田独家采用,实现低油耗、低排放和最高车速限制,使得驾乘更安全,节能环保;
8、平顺性、舒适性好。奥星前悬采用麦弗逊式前独立悬架,前后双向液压阻尼式减振器,车辆在颠簸路段亦能乘坐舒适。